Du Front de libération aux miliciens Fano, plusieurs groupes armés qui se combattaient hier ont uni leurs forces contre le Premier ministre, Abiy Ahmed, dans un conflit qui menace d’embraser toute la Corne de l’Afrique. Jusqu’où peut aller cette « guerre totale » que les rebelles affirment avoir déclenchée ?

Sous l’impulsion des pouvoirs publics nigérians, Dangote, BUA, TGI, Olam et d’autres investissent massivement dans des exploitations agricoles, des minoteries et des usines. Objectif : réduire une facture des importations alimentaires qui s’élève à 10 milliards de dollars par an.

La Raffinerie nationale d’or (Raffinor), qui marque pour la présidence « une étape historique dans la quête d’indépendance économique » du Burkina Faso, a une capacité de production annuelle de 164 tonnes d’or.

L’Afrique compte davantage d’entreprises valant plus d’un milliard de dollars qu’avant. La question la plus épineuse est de savoir si elle est capable d’en faire éclore suffisamment, et si ces sociétés arriveront à relever les défis propres au continent.

La Côte d’Ivoire et les pays de l’Alliance des États du Sahel renouent des liens diplomatiques et économiques. Mais ce rapprochement pragmatique ne dissipe ni les soupçons sécuritaires ni la rivalité entre deux visions de l’Afrique de l’Ouest.

Au drame, dans lequel deux hauts responsables de la justice militaire ont péri, succède la polémique. Chacun cherche à établir les responsabilités d’un accident qui mettrait en évidence, selon certains, les failles de l’État congolais.

Le Burkina Faso, le Mali et le Niger ont mené à l’ONU un lobbying tous azimuts pour positionner l’AES comme un interlocuteur incontournable. Une volonté de « normalisation » qui ne remet pas en cause les fondamentaux des juntes au pouvoir au Sahel.

Quatre ans après le coup d’État qui l’a porté au pouvoir, le chef de la junte burkinabè assume sa rupture avec Paris et refuse tout retour au modèle démocratique « occidental ». Sur l’AES, en revanche, il admet que les résultats restent en deçà des ambitions affichées.

Avec 100 millions de voyageurs transportés en cinq ans et un taux de ponctualité de 97 %, le train express affiche un bilan flatteur. Mais alors que l’extension vers l’aéroport international Blaise-Diagne vient d’être inauguré, son développement pourra-t-il se poursuivre ?

Moins d’un an après le coup d’État qui l’a chassé du pouvoir, l’ancien président bissau-guinéen, actuellement en exil, veut reconquérir le pouvoir. Son retour est déjà programmé et il mise sur une « Plateforme républicaine » dont il sera le candidat.